Olá pessoal, tenho mais algumas curiosidades para vocês, espero que vocês gostem.

Você sabia que  para construir um super cargueiro com capacidade para 3.000 contêineres, são necessárias de 10.000 a 12.000 chapas de aço, quantidade que cobriria o equivalente a 8 campos de futebol.

Outra curiosidade:Na aviação, as luzes de ponta de asa das aeronaves são sempre verde na asa direita e vermelha na asa esquerda, e no transporte marítimo, as luzes das bóias existentes para marcar o caminho do corredor para a saída dos portos, são verdes no lado direito e vermelhas no lado esquerdo.

Pela legislação internacional, os navios são obrigados a deixarem a mostra 2 bandeiras de países, uma na popa, referente a nacionalidade do mesmo e uma na parte mais alta do mesmo, referente ao país a qual pertence as águas que está navegando.

 
Dicas para marinheiros de primeira viagem em um cruzeiro

No meu blog você encontrará algumas dicas, informações importantes e também algumas curiosidades sobre como funciona dentro do navio, para você que vai fazer seu primeiro cruzeiro.

Com relação aos Serviços de Cabine : Todas as cabines têm camareiros que diariamente trocam roupa de cama e banho e fazem a limpeza, como em um hotel. 

Você sabia que os Decks  são os "andares" do navio e cada deck tem um nome?

Uma curiosidade interessante é a respeito da tonelagem, eu pensei que foee uma coisa mas não é. Tonelagem é a forma como os navios são classificados. Na realidade, isso não significa "peso" do navio, mas sim o volume de água que ele desloca ao navegar. Quanto maior o volume de água deslocado, maior o tamanho do navio, ou seja, quanto maior a tonelagem, maior é o navio, gostou!!!

CURIOSIDADES: 

O calado- É a parte do navio que está "debaixo" d'agua. 

 Categoria- É como são agrupadas as cabines. Em cada categoria, você tem várias cabines, que podem ser internas ou externas e que podem estar em um ou mais decks. Por exemplo: na categoria 5, você tem cabines internas e que estão nos decks A e B; na categoria 8, você tem cabines externas que estão nos decks F e G; e assim por diante. Cada navio classifica suas categorias como quer.

 Como as coisas funcionam dentro do navio:

Taxas portuárias- Todos os navios cobram uma taxa portuária que deve ser agregada ao preço do cruzeiro. Esta taxa pertence ao governo.

 Gorjetas:- É norma internacional nos cruzeiros dar gratificações a camareiros, garçons e maitres. Alguns navios cobram esta gorjeta antecipadamente, devido ao fato da maioria dos brasileiros não ter o hábito de dar gratuidades espontaneamente. 

 Refeições - Em um cruzeiro, todas as refeições estão inclusas - são no mínimo 5 refeições diárias (café, almoço, chá da tarde, jantar e ceia da meia noite). Mesmo quando o navio está parado no porto, as refeições são servidas normalmente. 

 Bebidas - A bebidas são sempre pagas à parte em um cruzeiro, exceto as jarras de água que são servidas em alguns navios no almoço ou jantar, ou nos bebedouros existentes em alguns navios. Em raríssimas situações (coquetel do comandante ou jantares festivos) são oferecidos drinks gratuitos.

 MOEDA A BORDO: Em todos os navios, a moeda corrente a bordo é o dólar americano.

 DOCUMENTAÇÃO: Para embarque em um cruzeiro marítimo, a documentação é muito rígida. Certifique-se sempre com a sua agência de viagem qual a documentação necessária (principalmente para crianças), e jamais leve xerox autenticadas ou carteiras de entidades (OAB, CREA, etc.): elas não são aceitas. Sempre leve o RG ou o passaporte, originais e em bom estado. 

 USO DAS ÁREAS ÚTEIS DO NAVIO : Todos têm direito ao uso das mesmas áreas úteis do navio (piscina, espreguiçadeiras, academia de ginástica, sauna, salões, refeições, restaurantes, atividades a bordo, gincanas, shows, discoteca, etc.), independentemente de terem comprado a cabine mais barata ou mais cara disponível.

 ESCALAS: Pode-se descer e subir a bordo quantas vezes se desejar durante as escalas, mas atenção com o horário de saída do navio: eles não vão esperar por você caso você se atrase.